Новый приказ МЧС 2025: жёсткие правила для лодок и моторок — что ждёт рыбаков

Друзья, только привыкли к новым требованиям по безопасности на воде, а тут снова свежие поправки! Министерство по чрезвычайным ситуациям выпустило новый приказ №636 от 22 июня 2025 года, и он уже вызвал бурное обсуждение среди рыболовов и лодочников.

Скажу прямо: изменения затрагивают каждого, у кого есть лодка — будь то простая ПВХ «резинка» или моторка. Давайте разберёмся в самых важных моментах.

Главное новшество: все лодки под общие правила

Раньше в нормативке фигурировали понятия «коммерческое» и «некоммерческое» использование лодок. Теперь эти термины исключены: новые правила распространяются абсолютно на все маломерные суда, кроме техники ФСБ и Минтранса.

К тому же, теперь лодки, подлежащие регистрации, обязаны иметь нанесённые на борта идентификационные номера.

Управление и документы

Важное изменение касается допуска к управлению. Теперь, если между Россией и другой страной будет заключено соглашение, документы, выданные за рубежом, будут признаваться у нас. Например, если с Беларусью подпишут договор, то владельцы смогут свободно пользоваться лодками по единым удостоверениям. Пока таких соглашений нет, но перспектива интересная.

Что касается документов на борту: запрещено управлять зарегистрированной лодкой без судового билета и бумаг, подтверждающих право пользования. И хотя сейчас всё активно переводят в электронный формат, формулировка заставляет возить бумажные копии. Как это будет работать на практике — покажет время.

Спасательные жилеты

В проекте приказа обсуждалось, что жилеты должны быть обязательны на всех лодках до 6 метров включительно, но в финальном варианте ограничение снова вернули до 4 метров.
Честно говоря, логика спорная: в случае падения за борт длина лодки никак не повлияет на шансы выжить. Жилет нужен всегда, и об этом забывать нельзя.

Гидроциклы

Теперь их можно использовать только в светлое время суток. Но и здесь много вопросов: что делать, если стемнело, а топливо кончилось или изменилась погода? Очевидно, пункт требует доработки.

Новые ограничения

— Запрещено перевозить на маломерных судах детей до 7 лет без сопровождения взрослых. И тут важно: сам судоводитель не считается сопровождающим.
— Нельзя устанавливать моторы с превышением мощности, указанной в паспорте лодки. Например, если для вашей «резинки» максимум — 5 л.с., то мотор на 9,9 л.с. ставить уже нельзя. Ответственность предусмотрена для всех.

Комплектация и технические требования

Теперь эксплуатация лодки запрещена при несоответствии нормам ТР ТС 026/2012 «О безопасности маломерных судов». Туда входит всё — от угла установки мотора до наличия спасательных средств по количеству пассажиров. Фактически, ссылаясь на техрегламент, МЧС оставляет за собой возможность автоматически вводить новые требования без изменения самого приказа.

Изменения серьёзные и, как всегда, требуют внимательности от каждого рыболова и лодочника. Бумажной волокиты меньше не станет, но главная мысль проста: правила пишутся ради безопасности. А вода ошибок не прощает.