Регистрация лодок в 2024 году: каких изменений ждать рыболовам, новый законопроект уже на рассмотрении

Думаю, все уже слышали о том, что с начала года Госдума рассматривает новый законопроект «О безопасности людей на водных объектах». Сейчас он находится на стадии второго чтения. 

Если МЧС предоставит для него поправки, и в итоге закон будет одобрен, то уже с 1 сентября 2024 года мы столкнемся с изменениями в правилах, регулирующих использование лодок. Предлагаю заранее рассмотреть все новые нормы, которые нас с большой вероятностью ожидают.

Изменения в определениях

Прежде всего, в статье №3 исключается такое понятие, как «прогулочное судно». Вместе с ним пропадает и «база сооружений для стоянки маломерных судов». Первое не так важно, у нас понятие прогулочного судна фактически и не применялось. А вот со вторым могут появиться проблемы.

Еще один ключевой момент — новый пункт №2 в статье №3. Он сообщает, что понятие «маломерное судно» будет определяться федеральным законом «О безопасности людей на водных объектах». Иными словами, если раньше маломерные суда регулировались Кодексом внутреннего водного транспорта, то теперь ими будет управлять другой свод правил. 

Какое судно по новому закону считается маломерным

Согласно представленному законопроекту, маломерным будет считаться любое самоходное судно до 20 метров длиной, вмещающее не более 12 человек на борту. По сути, понятие осталось прежним, но к нему добавили уточнение — «самоходное».

Делаем вывод, что резиновые камеры, плоты и прочие несамоходные суда в категорию маломерных по определению не попадут. Значит, регистрировать их и получать какие-либо права не придется.

Поправки к 16 статье водного транспорта

Этой статье нужно уделить особенно внимание, в ней много ценной информации. Согласно новому проекту, не придется регистрировать:

• шлюпки и другие плавсредства, которые являются частью оснащения некоего судна;
• спортивные парусники до 9 метров длиной без двигателя и мест отдыха;
• несамоходные суда до 12 метров длиной, не имеющие палубы.

Последствия законопроекта

Какие конкретные изменения нас ждут вместе с принятием нового закона? Во-первых, есть вероятность, что нам придется регистрировать любые лодки. Если обновится сама классификация судов, то решение, что нужно регистрировать, а что нет, будут принимать правительство или МЧС. 

Во-вторых, может поменяться действующий порядок постановки на учет. Сейчас 17 статья водного Кодекса гласит, что регистрацию проводят администрации акваторий. И при этом маломерные суда, не используемые в коммерческих целях, ставить на учет не нужно.

Если поправки вступят в силу, то все маломерные лодки до 20 м длиной, вмещающие не более 12 человек, окажутся в одинаковом положении — вне зависимости от того, в каких целях их применяют. Контроль за ними будет осуществлять один и тот же орган. В принципе, это даже упростит жизнь владельцам судов — на собственной лодке можно будет заниматься чем угодно, не думая о том, «коммерческое» это использование или «некоммерческое».

В-третьих, изменения затрагивают и 25 статью Водного Кодекса. Если раньше вопросы, касающиеся маломерных судов на водных объектах находились под ответственностью региональных властей, то сейчас предлагается передать все права МЧС. Я думаю, что так в итоге и окажется, и уже это ведомство будет менять порядок регистрации лодок.

С одной стороны, это значит, что МСЧ сможет снизить критерии и ввести регистрацию всех судов без исключения. С другой — станет меньше глупых запретов, часто появлявшихся с подачи региональных властей.

Утверждать пока ничего не буду — в конце концов, проект остается только проектом. Но лично я не сомневаюсь, что в итоге его все-таки примут.

Надеюсь, что информация была для вас полезна!