Секреты вязания захватного узла, с которым можно привязать все что угодно
Достаточно много я говорил о разных узлах, а чаще всего о многочисленных разновидностях "клинча", порой сравнивая его с не менее популярным "паломаром".
Содержание:
Клинчем можно привязать что угодно: крючок, вертлюжок, поводок, приманку. И даже лески можно связать между собой. Благодаря универсальности, он и стал таким популярным.
Конкурентом в популярности считается Паломар и часто приходится слышать, что любой "клинч" проигрывает "паломару" в прочности.
Паломар
Но я убежден, что это далеко не так. Во всяком случае, не всегда. Очень многое зависит от того, как вяжется захватный узел.
Ошибка при вязании узла на шнуре
Одной из самых используемых разновидностей Клинча, является "улучшенный Клинч", отличающийся от простого, двойным замком, создаваемым на заключительном этапе вязания.
Улучшенный Клинч - одна из модификаций захватного узла
После формирования витков, ходовой конец проводится не только в петлю у основания узла (шаг 2), но и в последующую.
На схеме выше, указано, что следует сделать пять витков. Это верно, но по отношению к мононити (нейлон, флюорокарбон) среднего диаметра. Для плетеной же лески требуется больше витков, чем для моно такого же диаметра.
Недостаточное количество витков на шнуре - основная причина, при которой узел становится слабым.
Как вязать "улучшенный клинч" на плетеной леске:
Сколько же нужно витков, чтобы увеличить прочность?
Количество витков ходового конца вокруг коренного, зависит от диаметра плетеного шнура. Опытным путем, для себя я определил приблизительные параметры, которые считаю близкими к оптимальным.
Количество витков, в зависимости от диаметра шнура по японской классификации:
- тоньше # 0.8 - не менее 12 витков;
- # 1.5 - 10 витков;
- # 2.0 - 7 витков.
Это приблизительные значения, так как разные шнуры одного диаметра могут обладать разной степенью скользкости. Но принцип верный: чем тоньше шнур, тем больше требуется делать витков.
При соблюдении всех условий, узел будет обладать максимально возможной прочностью.
